Auf der formnext werden wir den Prototypen eines Fahrradrahmens in Kunststoff PA12 und den bionisch konstruierten Prototypen des zugehörigen Lenkers aus Edelstahl präsentieren. Natürlich handelt es sich nicht einfach nur um ein Fahrrad – es geht um ein Triathlon-Rad, wie es ähnlich z.B. der Ironman-Gewinner Jan Frodeno fährt. Verschiedene Prototypen dieser Fahrräder werden für Windkanaltests bei etwa 50 km/h benötigt, um auch die letzten 2-3% Energieverlust durch Fahrtwind auszumerzen und das Optimum zwischen Leichtbau, Bionik und cw-Wert zu finden. Für uns Normalradfahrer sind 2-3% kaum spürbar, bei einem Profi, der 180 km in etwa 4,5 h fährt, kann das zum Schluss schon 5-8 min Zeitdifferenz ausmachen. Experimentieren lohnt sich also.